起重配件卷筒是卷筒組的重要組成部件，所以我們對(duì)其需要經(jīng)常進(jìn)行安全檢查， 以防止部件發(fā)生問(wèn)題，引起整個(gè)設(shè)備的故障，卷筒受鋼絲繩繩圈的擠壓作用，還受鋼絲繩引起的彎曲和扭轉(zhuǎn)作用，而擠壓起主要作用。曾發(fā)生由于卷筒產(chǎn)生裂紋，鋼絲繩把卷筒壓陷的事故，所以檢查出卷筒有裂紋就應(yīng)報(bào)廢；卷筒軸受彎曲和剪切應(yīng)力的作用，如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)報(bào)廢，否則就有可能發(fā)生斷軸事故；卷筒繩槽磨損深度不應(yīng)超過(guò)2mm，當(dāng)超過(guò)可重新車槽，但卷筒壁厚應(yīng)不小于原壁厚的80％；輪轂上不得有裂紋，其上的連接螺釘要緊固。

    鋼絲繩在卷筒上脫槽跑偏的檢修，當(dāng)鋼絲繩相對(duì)繩槽偏角過(guò)大時(shí)，鋼絲繩就會(huì)磨槽邊甚至跳槽，造成鋼絲繩嚴(yán)重磨損。對(duì)于有槽卷筒鋼絲繩相對(duì)繩槽的允許偏角為40-50，當(dāng)大于6°時(shí)，鋼絲繩就可能跳槽，一般常見(jiàn)的原因是吊鉤滑輪組離卷筒的距離過(guò)小，這時(shí)可作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。也可能是由于吊鉤滑輪組與卷筒安全位置偏斜，也可能由于斜吊貨物造成偏斜而使鋼絲繩跳槽。